Reparación de Cremalleras de Dirección con Asistencia Eléctrica (EPS)

Las cremalleras de dirección eléctricas son el componente principal del sistema de asistencia eléctrica (EPS), una tecnología que ha reemplazado casi por completo a la dirección asistida hidráulica (HPS) en los vehículos modernos.

¿Por qué el EPS ha sustituido al HPS?

1. Preparación para el futuro La dirección eléctrica es un elemento clave para los vehículos autónomos, que dependen de sistemas electrónicos avanzados.
2. Avance tecnológic La evolución tecnológica y la competencia entre fabricantes de automóviles han impulsado la adopción del EPS como estándar en la industria.
3. Fácil mantenimiento A diferencia de los sistemas hidráulicos, el EPS requiere menos mantenimiento y es más eficiente..

Causas principales de fallos en las cremalleras de dirección eléctricas

• Humedad en el sistema Sobrecalentamiento del motor del EPS, daño en los cojinetes o falta de lubricación. Revisión del sistema de lubricación y diagnóstico del motor EPS.
• Primeros síntomas de avería Activación de la luz de advertencia de la dirección en el panel de instrumentos. Ruidos al girar el volante, especialmente después de períodos prolongados de estacionamiento, más comunes en climas fríos.

Lista de fallos y averías en las cremalleras de dirección con asistencia eléctrica (EPS)

• Resistencia o dificultad al girar el volante Sobrecalentamiento del motor del EPS, daño en los cojinetes o falta de lubricación. Revisión del sistema de lubricación y diagnóstico del motor EPS.
• Indicador de fallo en el sistema de dirección Errores en el software o fallos en el sensor del ángulo de dirección. Reprogramación del módulo de control EPS y verificación del sensor.
• Esfuerzo desigual al girar el volante Mal funcionamiento del sensor de par o desgaste del mecanismo de cremallera. Sustitución de componentes desgastados y calibración del sensor.
• Ruidos o golpes al girar el volante Desgaste de los cojinetes, fijaciones sueltas o daños en las guías. Sustitución de cojinetes y ajuste de las fijaciones.
• Fugas de líquido en sistemas híbridos (EPS con HPS) Desgaste de sellos o mangueras dañadas. Reemplazo de sellos y mangueras defectuosos.
• Interrupciones en el funcionamiento del EPS Alimentación inestable o daños en el cableado. Revisión del sistema eléctrico y diagnóstico del módulo de alimentación.
• El volante no vuelve a la posición central Fallo en el motor del EPS o desgaste del mecanismo de cremallera. Revisión del motor y del mecanismo de cremallera.
• Código de error U3000 (fallo general del módulo EPS) Avería en el módulo de control del EPS. Sustitución o reparación del módulo.
• Código de error C1541 (potencia insuficiente del motor EPS) Desgaste del motor del EPS o problemas en el cableado. Reparación o sustitución del motor EPS.
• Humedad en el sistema EPS Fuelle defectuoso o conectores eléctricos mal sellados. Sustitución de fuelles y sellado de conectores.
• Vibraciones en el volante a altas velocidades Desbalanceo de las ruedas o tirantes de dirección flojos. Balanceo de ruedas y revisión de tirantes.
• Golpes al estacionar o a bajas velocidades Desgaste de terminales de dirección o guías. Sustitución de terminales y guías desgastadas.
• Código de error C1525 (calibración incorrecta del EPS) Procedimiento de calibración mal ejecutado. Recalibración del sistema EPS.
• Problemas con el sensor del ángulo de dirección Desgaste o mal funcionamiento del sensor. Sustitución del sensor.
• Código de error C1515 (esfuerzo inadecuado en la dirección) Fallo en el sensor de par. Diagnóstico y sustitución del sensor.
• Pérdida de comunicación entre módulos EPS Daño en el bus CAN. Reparación del sistema de comunicación CAN.
• Sobrecalentamiento del sistema EPS Uso intensivo o fallos en el sistema de refrigeración. Mejora del sistema de enfriamiento.
• Fallo en el módulo ABS/ESP que afecta al EPS Avería en los sensores ABS/ESP. Diagnóstico y reemplazo de sensores ABS/ESP.
• Código de error C1516 (sensor de carga defectuoso) Desgaste o fallo en el sensor. Sustitución del sensor de carga.
• Errores no recuperables en el módulo EPS Fallos en el software o daños en la memoria del módulo. Reprogramación o reemplazo del módulo de control.

La reparación de fallos en sistemas EPS requiere experiencia y equipamiento especializado. En nuestro taller, ofrecemos diagnósticos precisos y soluciones confiables para garantizar el óptimo rendimiento de tu sistema de dirección. ¡Confía en los profesionales!

Códigos OBD - Fallos y Soluciones para EPS

C1511: Error en el sensor de torque.	Verificar y calibrar el sensor de torque, reemplazar si es necesario.
C1521: Fallo en el motor eléctrico de dirección asistida (EPS).	Diagnóstico del motor y del sistema de refrigeración, reparar o reemplazar.
C1532: Error en la comunicación del módulo EPS.	Inspeccionar la red CAN y reparar el cableado.
C1541: Potencia insuficiente en el motor EPS.	Verificar el sistema eléctrico, reemplazar el motor si es necesario.
C1542: Sobrecarga en el sistema EPS.	Revisar el sistema de dirección en busca de atascos o resistencias.
C1554: Error de voltaje en el módulo EPS.	Verificar la batería, alternador y conexiones eléctricas.
C1561: Error en el sensor de ángulo de dirección.	Reemplazar o recalibrar el sensor.
C1571: Sensor de posición de dirección fuera de rango.	Sustituir el sensor y realizar la calibración correspondiente.
C1581: Fallo en el sistema de torque del EPS.	Revisar el sensor de torque y el motor EPS.
C1592: Fallo en el actuador del EPS.	Diagnóstico y reparación o reemplazo del actuador.
C1604: Error en la configuración del módulo EPS.	Reprogramar el módulo con software actualizado.
C1621: Error en el sensor de velocidad de la dirección.	Sustituir el sensor defectuoso.
C1632: Fallo en el circuito de alimentación del EPS.	Inspección y reparación del circuito eléctrico.
C1641: Error en el software del módulo EPS.	Actualizar o reinstalar el software del módulo EPS.
C1651: Fallo en el sensor de temperatura del EPS.	Revisar el sensor y, si es necesario, reemplazarlo.
C1662: Sobrecarga térmica del motor EPS.	Mejorar el sistema de refrigeración del EPS.
C1671: Fallo en el relé de potencia del EPS.	Sustituir el relé defectuoso.
C1682: Fallo en la comunicación con el módulo ABS.	Inspeccionar la red CAN y los conectores.
C1691: Cortocircuito en el motor EPS.	Reparar o reemplazar el motor EPS.
C1702: Desgaste o fallo en los cojinetes del EPS.	Sustitución de cojinetes y revisión general del sistema.

Ventajas de reparar cremallera EPS en "Elat Technical Studio"

• Equipo especializado Contamos con un equipo de técnicos altamente cualificados y tecnología avanzada respaldada por años de experiencia.
• Atención personalizada Reparación integral incluso en casos de daños graves.
• Garantía extendida Ofrecemos hasta un año de garantía en reparaciones.
• Piezas de calidad Utilizamos solo componentes nuevos y de alta calidad.
• Rapidez y eficiencia Nos enfocamos en tiempos de reparación mínimos para la comodidad de nuestros clientes.
• Durabilidad garantizada Después de la reparación, las cremalleras EPS pueden funcionar sin problemas durante 250,000-300,000 km..